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10.13282/j.cnki.wccst.2015.10.003

贵州省水稳基层就地冷再生路面结构设计研究

引用
文章针对贵州省山区公路所用筑路材料,研究了不同新旧料比例下冷再生混合料的力学指标及路面结构设计参数范围;基于弹性层状体系理论,提出由路表弯沉反算基底回弹模量的拟合公式,并根据双圆均布垂直荷载作用下的弹性层状连续体系理论提出了冷再生路面设计流程,为贵州省山区公路的基层就地冷再生路面结构设计提供了参考.

道路工程、就地冷再生、设计参数、基底回弹模量

U416.02(道路工程)

2015-12-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

10-13

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