10.13282/j.cnki.wccst.2014.12.010
浅议48 m连续梁0#块支架方案及计算
由于兰渝铁路上跨达成铁路连续梁桥临近既有线且墩柱较矮,0#块施工无法采用三角托架方案,文章选用贝雷片钢管支架解决这一问题,并通过计算,确定了最优的贝雷片钢管支架布置形式,满足了受力结构要求,为以后的跨铁路连续梁0#块施工提供借鉴.
连续梁、0#块、贝雷片钢管支架、荷载计算、受力分析、强度验算
U448.21+5(桥涵工程)
2015-02-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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