大跨径连续刚构桥跨中下挠影响因素分析

摘要：

文章结合甘肃省西长凤高速公路泾河特大桥工程实例,利用有限元模型,定性分析了混凝土徐变、预应力损失、结构裂缝等因素对连续刚构桥跨中下挠的影响程度。结果表明,加载龄期对混凝土的收缩徐变效应影响显著;徐变模型的选择对桥跨结构下挠变形具有一定的影响;预应力损失对桥跨结构下挠变形有着重要的影响;结构裂缝对桥跨结构下挠变形影响显著,且二者呈现非线性增长趋势。

关键词：连续刚构桥、跨中下挠、影响因素、分析

分类号：U448.23(桥涵工程)

资助基金：甘肃省交通运输厅科研项目2010H023《黄土高原地区高速公路水泥混凝土特大桥桥面铺装关键技术研究与应用》;重庆交通运输大学研究生创新基金项目《大跨径连续刚构桥桥面铺装合理结构研究》2010下-5

在线出版日期：2012-06-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：36-40