10.3969/j.issn.1673-4874.2010.09.013
半刚性沥青路面界面应力分析
半刚性沥青路面在我国高速公路路面中应用广泛,但由于沥青面层与半刚性基层的层间变形协调性差,易产生较大的层间剪应力而引起沥青面层的剪切破坏.文章基于弹性层状体系理论,采用BISAR3.0软件分析了材料回弹模量、泊松比、行车荷载、层间结合状态等因素对沥青面层和半刚性基层层间最大剪应力、压应力的影响,并总结出各因素影响下的应力分布规律.
半刚性沥青路面、界面、应力分析
U416.217(道路工程)
建设部科技基金项目02-2-2.25
2010-12-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
55-59,93