10.3969/j.issn.1673-4874.2009.10.021
朔黄铁路芦沟特大桥T梁加固动力特性分析
文章以朔黄铁路芦沟特大桥32 m双片式预应力混凝土简支T梁墩梁体系为研究对象,通过建立墩梁体系加固前后空间有限元分析模型,对墩梁体系加固前后的动力特性进行分析.分析结果表明桥梁加固效果良好,为进一步开展结构抗震及车桥振动研究打下了基础.
桥梁工程、预应力混凝土、T梁、加固、动力特性
U448(桥涵工程)
2009-12-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
84-87