10.3969/j.issn.1673-4874.2009.10.004
盾构下穿越已运营隧道的地表变形实测分析
文章基于盾构理论依据,结合上海市轨道交通7号线沪南路-白杨路区间隧道监测实际,对双线盾构下穿越已运营隧道施工引起的地表变形规律进行了探讨,分析盾构隧道下穿越施工引起土体移动的影响因素,为今后同类工程的设计与施工提供参考.
双线盾构、下穿越、地表变形、土体扰动
U452.2+7(隧道工程)
上海市重点学科建设资助项目B308
2009-12-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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