铁路大跨度钢管砼提篮拱桥车桥耦合振动分析

摘要：

文章运用桥梁结构动力学与车辆动力学的研究方法,建立列车与桥梁的耦合振动模型和时变系统空间振动方程,对主跨380 m的钢管混凝土提篮拱桥进行了车桥耦合振动分析,并对桥梁横、竖向位移,车辆脱轨系数、轮重减载率和Sperling指标进行了分析和评价,结果均满足我国相关规定要求,为桥梁设计提供参考.

关键词：铁路、桥梁、耦合振动、空间振动方程、钢管混凝土提篮拱桥

分类号：U448.1(桥涵工程)

在线出版日期：2008-05-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：79-82