通用飞机高升力层流翼型优化设计研究

摘要：

针对某型通用飞机设计状态,基于自由变形(FFD)技术参数化方法以及NSGA-Ⅱ多目标优化算法进行了高升力层流翼型的优化设计.优化以GAW-1翼型为基础出发,考虑前后梁对厚度的要求,对偏重巡航、爬升特性设计了所需的高升力层流翼型,并对进一步考虑失速特性的翼型优化设计进行了分析.设计过程考虑自然转捩工况,使用Menter k-ω SST两方程湍流模型和γ-Reθt转捩模型对设计进行评估,并对先优化后缩比厚度和直接按照目标厚度优化的翼型气动特性进行对比.设计结果表明,优化的翼型满足层流设计要求,在优化系列厚度翼型时使用优化好的翼型作为基础翼型,可以提升优化的效率,所提出的方法可为通用航空飞机高升力层流翼型设计提供参考.

关键词：通用飞机、自然层流、高升力翼型、翼型设计、遗传算法、FFD

所属期刊栏目：35

分类号：V224;V271(飞机构造与设计)

资助基金：辽宁省科学技术计划2015020167;辽宁省教育厅科研项目L201622

在线出版日期：2017-06-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：339-347