加筋黄土的动力特性研究
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10.20000/j.1000-0844.20210714001

加筋黄土的动力特性研究

引用
以西安市临潼区骊山山前断裂带区域为研究背景,对区域内黄土进行纤维加筋处理.基于正交试验方法设计试验方案,开展加筋土动三轴试验,探讨纤维加筋黄土的动弹性模量差异性,对比分析动弹性模量的影响因素.对正交试验数据结果进行极差分析得出,纤维长度、纤维含量和土体饱和度是影响纤维加筋黄土动弹性模量的三大因素,且三者对其的影响大小顺序为土体饱和度,纤维长度,纤维含量;方差分析得出土体饱和度对玻璃纤维和聚丙烯纤维加筋黄土的显著水平分别是0.035、0.058,土体饱和度对纤维加筋黄土的动弹性模量影响显著,玻璃纤维加筋土和聚丙烯纤维加筋土的优水平均为0.6%的纤维含量、50%土体饱和度、12 mm的纤维长度.研究结果表明,玻璃纤维加筋黄土和聚丙烯纤维加筋黄土的动弹性模量约为无纤维黄土的1.5倍.纤维长度对加筋土动弹性模量的影响呈正相关.玻璃纤维加筋土和聚丙烯纤维加筋土的动弹性模量随纤维含量的变化趋势几乎一致,为先增长后降低.黄土进行纤维加筋处理有助于提升断裂带区域黄土强度,保障断裂带区域工程基础安全建设和运行.

动三轴试验、正交试验、加筋土、核磁共振

44

TU4(土力学、地基基础工程)

国家自然科学基金41977231

2022-08-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共11页

854-864

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地震工程学报

1000-0844

62-1208/P

44

2022,44(4)

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