隧道与临近地面结构动力相互作用规律数值模拟
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10.20000/j.1000-0844.20201110003

隧道与临近地面结构动力相互作用规律数值模拟

引用
通过建立不同场地条件下隧道-土-上部结构相互作用的模型,研究有、无上部结构存在、场地条件和地震波频谱特性对隧道-土-上部结构体系地震响应的影响.计算结果表明:(1)对于隧道等地下结构,其地震响应主要受场地条件影响,不同场地条件隧道动内力值相差巨大,设计时应引起足够重视,相比之下有、无邻近上部结构对其影响较小;(2)S波垂直入射时,对于无上部结构的隧道动内力响应呈对称性,上部结构的存在会打破该对称性,使隧道与邻近上部结构相邻侧45°角处动轴力增大,另一侧135°角处显著减小;(3)波的频谱特性对地上、地下结构地震响应的影响差异明显,地上结构受地震波输入影响较地下结构更大,对于地下结构,则主要由场地条件控制.

场地类别、结构-土-结构相互作用、地震响应、有限元、动力时程分析

44

TU443(土力学、地基基础工程)

中国地震局工程力学研究所基本科研业务费专项资助项目;国家重点研发计划;国家自然科学基金

2022-04-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共9页

276-284

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地震工程学报

1000-0844

62-1208/P

44

2022,44(2)

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