交通荷载及其对紧邻基坑支护结构影响的现场实测分析

摘要：

目前对交通荷载对深基坑围护结构的影响研究尚处于起步阶段.本文通过对某深基坑工程交通荷载以及交通荷载作用下深基坑围护结构振动加速度及桩后动土压力的现场实测研究,给出了坑边车辆荷载计算经验公式,并分析了车辆荷载大小、行驶速度等因素对基坑围护结构振动特性及动土压力的影响规律.结果表明:在地表面处,车辆荷载产生的振动以竖直向为主;车辆荷载的大小将直接影响围护结构振动加速度幅值及动土压力大小;车辆行驶速度不同,车辆振动产生的峰值加速度和土体惯性力也不同,从而使得基坑围护结构桩后动土压力也不同,车辆行驶速度越大,基坑围护结构振动峰值加速度及动土压力也越大;车辆交通荷载对基坑围护结构的影响将随着距离的增加而衰减.研究所得结果可供相关基坑工程设计施工参考.

关键词：交通荷载、基坑、振动加速度、动土压力

所属期刊栏目：42

分类号：TU43(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家重点基础研究发展计划973 计划;国家杰出青年科学基金项目;国家自然科学基金项目;江西省落地计划成果转化项目

在线出版日期：2020-05-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：490-497