K型加强节点承载力及滞回性能分析

摘要：

K型相贯节点区域容易出现主管管壁的局部屈曲与撕裂,可以采用主管与内套管之间夹层灌混凝土的方法进行加强.采用有限元软件ANSYS,对加强前后节点的静力极限承载力和滞回性能进行分析.结果表明:在主管与内套管之间夹层灌混凝土可有效改善节点的破坏模式,减小节点附近的应力集中问题,同时增强节点的刚度与承载力;无加强节点滞回曲线较为丰满,承载力下降相对平缓,但和加强节点比较,承载力相差明显;减小内套管的尺寸在一定程度上可以提高节点的极限承载力.

关键词：K型加强节点、破坏模式、承载力分析、滞回分析

所属期刊栏目：39

分类号：TU392;TU352.1(建筑结构)

资助基金：国家自然科学基金项目51468054;宁夏高等学校科学研究资助项目NGY2016150;北方民族大学校级项目2016KY-002

在线出版日期：2017-09-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：738-743