掺细料砾石土的动孔压特性探讨

摘要：

地震荷载作用下发生滑坡的滑动带通常由粗颗粒与细颗粒组成。滑带土的动力性质及动孔隙水压力的发展对边坡的稳定性至关重要。对掺细料砾石混合土进行动三轴试验来探讨细料(粒径小于0.5 mm)含量对砾石(粒径6~20 mm)混合土的动孔压特性的影响,进行细料含量为0%、20%和40%的三组试样的动三轴试验,采用固结围压为100 kPa、固结应力比为1.0、频率为1.0 Hz,施加轴向动应力分别为0.50、0.55、0.60和0.65 kN,得到动孔压的变化规律。试验发现：(1)相同激振力作用下,随着细料含量的增加,动孔隙水压力增长速度逐渐变缓；相同细料含量时,随着激振力的增大,动孔隙水压力增长速度变快。(2)激振力较大和细料含量较少时,动孔隙水压力在较少的振次下达到较大值并趋于稳定。(3)细料含量为20%的砾石混合土试样在试验终止时的振动次数最大,细料含量为40%的砾石混合土在试验终止时的振动次数最小。(4)当细粒含量为0%和20%时,试验终止时最终的孔压都可以接近固结围压；当细粒含量为40%,激振力较大时,试验终止时最终的孔压才接近固结围压,而激振力较小时最终的孔压远远没有达到固结围压。

关键词：掺细料砾石土、动孔压、动三轴试验、动力特性

分类号：TU411(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金项目91215301

在线出版日期：2015-04-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：34-39