轨道约束对简支梁桥弹塑性地震反应的影响

摘要：

结合高速铁路多跨简支梁桥及轨道系统的特点,建立了考虑钢轨、轨道板、轨道扣件摩擦以及桥梁结构的线桥一体化模型,采用非线性时程反应分析研究了轨道约束系统所选桥跨桥墩的弹塑性地震反应影响.结果表明:对相邻墩高相差较大的多跨简支梁桥,轨道约束系统对桥墩的弹塑性地震反应影响较大.建议对此类桥梁应采用线桥一体化模型进行弹塑性地震反应分析.

关键词：轨道约束、简支梁桥、弹塑性、地震反应、线桥一体化

所属期刊栏目：34

分类号：U442.5+5(桥涵工程)

资助基金：长江学者和创新团队发展计划资助IRT1139;铁道部科技研究开发计划项目2008G031-k

在线出版日期：2012-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：121-125