循环荷载下液化对土层水平往返变形的影响

摘要：

采用多工况振动台实验研究液化对土层水平往返变形的影响.以干砂实验为参照,分析孔压增长与土层加速度和土层往返变形之间的关系.结果表明:液化将引起土表加速度显著降低,减小惯性力传递,但同时会引起土层往返剪应变明显增大.对往返变形而言,液化土层往返剪应变就可达到1%～5%的大变形状态,且液化土层往返剪应变沿深度呈下大上小分布.土层中孔压比0.4～0.8是往返变形出现放大的敏感段,在孔压比0.8左右而不是在1.0达到最大.作为其结果,土层液化将对刚性上部结构振动起减震作用,但同时增大的往返剪应变也易导致基础和地下结构破坏,特别是对液化层与下部非液化层交界处的构件更敏感.

关键词：循环荷载、液化、加速度、往返剪应变、振动台实验

所属期刊栏目：31

分类号：TU435(土力学、地基基础工程)

资助基金：中国地震局工程力学研究所基本科研业务费专项2006B03;国家自然科学基金90710177,50778165;国家科技部社会公益研究专项2005DIB2J122

在线出版日期：2009-05-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：8-14