车联网MAC层基于禁忌搜索算法的拥塞控制策略

摘要：

针对车辆自组织网络中媒体访问控制(media access control,MAC)层广播信标的拥塞控制问题,提出基于禁忌搜索算法的拥塞控制策略.该策略在拥塞检测部分,通过与阈值的比较,判断决定是否启动拥塞控制.在拥塞控制部分,采用禁忌搜索算法,建立禁忌列表,通过最小化传输时延和抖动,得到传输范围和速率的最优值.仿真结果表明,在城市交通道路情景下,基于禁忌搜索拥塞控制的策略相比载波侦听多路访问/冲突避免(carrier sense multiple access with collision avoidance,CSMA/CA)策略,丢包率减小、平均吞吐量增大以及平均时延得到改善.

关键词：车辆自组织网络、载波侦听多路访问/冲突避免、拥塞控制、禁忌搜索算法

所属期刊栏目：22

分类号：TN916.3

在线出版日期：2018-01-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：15-21