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湍流模型在帆船项目帆翼空气动力性能计算的适用性研究

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随着计算机技术的迅速发展,数值模拟已成为帆船帆翼空气动力性能研究的重要工具.利用数值模拟,可实现在较短的时间以内完成多种设计方案的模拟计算,得到帆翼升力、阻力系数等空气动力学特性,为帆船比赛过程中运动员调帆提供技术指导.通过讨论5种湍流模型(S-A模型、standard模型、RNG模型、Realizable模型、SST 模型)对于帆翼空气动力性能计算结果的影响,根据与试验结果比较分析,确定了帆翼数值模拟采用Realizable模型.研究结果为下一步数值模拟帆船帆翼空气动力性能打下了基础.

帆翼、湍流模型、空气动力、数值模拟

30

G861.419(水上、冰上与雪上运动)

国家自然科学基金项目51009113;中国博士后科学基金20110490034;国家体育总局奥运会科研攻关项目2011A025、09B030

2013-04-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

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