颗粒参数对气固两相流冲蚀磨损的影响分析

摘要：

在油气管输过程中,颗粒对管道的冲蚀导致管道失效从而引发安全事故.本文以90°弯管为研究对象,基于欧拉-拉格朗日方法,采用RNG k-ε湍流模型,并结合Oka磨损预测模型,对气固两相流弯管部件的冲蚀磨损进行仿真预测,分析了弯管内部流场特性,探究了颗粒计算量、颗粒圆整度、颗粒直径对磨损预测的影响.结果表明:气体在弯管部位出现二次流动,沿着弯管角度增大的方向二次流动不断增强,并且速度分布出现明显的扭曲;随着颗粒计算数目的增加,弯管部位最大磨损量先增加然后逐渐趋于一致,可采用最大磨损量作为颗粒数目无关性评价指标;随着固体颗粒圆整度的降低,颗粒与壁面发生碰撞的位置向弯管出口侧偏移,颗粒对壁面的冲蚀磨损量也相应降低;随着颗粒直径的增大,磨损云图呈现不同的分布特征,颗粒对管壁的碰撞位置逐渐向弯管进口侧偏移.

关键词：冲蚀磨损、油气管道、气固两相流、数值模拟

所属期刊栏目：35

分类号：TE83(石油、天然气储存与运输)

资助基金：油气藏地质开发工程国家重点实验室开放基金课题PLN201606

在线出版日期：2020-12-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：100-106