陕北气田甲醇回收塔腐蚀结垢特性研究

摘要：

为考察陕北气田甲醇回收塔腐蚀结垢情况,确保系统高效、安全生产,在对现场水质分析的基础上,通过现场试验,对比20R、J55、A3、N80、L3165种钢材在回收塔上、中、下3层的腐蚀情况;以现场水样作为腐蚀介质,结合回收塔腐蚀结垢产物分析、室内动态腐蚀实验、电化学实验结果解析甲醇回收系统腐蚀结垢机理.研究结果表明,甲醇回收塔腐蚀较严重,回收塔由上至下层位腐蚀依次加重;80℃时,在20 R与L316接触区域,20 R钢腐蚀加重,L316腐蚀速率为零,无腐蚀现象;20 R腐蚀监测挂片点蚀严重,其上的腐蚀产物主要以氧、铁原子为主,溶解氧是引起甲醇回收系统腐蚀的主要因素之一.鉴于此,针对性地提出甲醇回收塔的腐蚀防治对策:①回收塔与塔座接触区域在经济允许条件下使用L316,避免与20R接触从而加重腐蚀;②选择投加高效能缓蚀剂可以有效减缓腐蚀.

关键词：甲醇回收塔、腐蚀与结垢防治、陕北气田

所属期刊栏目：33

分类号：TE986(石油机械设备与自动化)

资助基金：国家自然科学基金项目"CO2-EOR中多相流冲蚀下的油管点蚀行为研究"51504193;陕西省教育厅科研计划项目"CO2驱油过程中多相流中油管点蚀行为与抑制机理研究"15JS090

在线出版日期：2018-10-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：95-100