海上稠油聚合物驱剖面返转机理及影响因素

摘要：

为研究海上多层稠油聚合物驱剖面返转机理及影响因素,通过构建基于Buckley-Leverett方程的非均质油藏聚合物驱吸液剖面数学模型,剖析了剖面返转产生的力学机理,并进一步分析了原油黏度、渗透率级差、聚合物浓度等因素对剖面返转特征的影响.结果表明:聚合物为高黏易吸附流体,不同渗透层吸聚能力的差异造成各层渗流阻力变化规律的不同,从而诱导产生剖面返转,返转点对应各层阻力变化率相等时刻.随着原油黏度增大,返转高峰值降低,返转时机提前,形态由倒U型转变为倒V型;随着渗透率级差升高、低渗层相对厚度或聚合物浓度降低,返转高峰值与返转幅度降低,返转时机提前,低渗层吸液量降低.

关键词：海上稠油油田、聚合物驱、剖面返转、影响因素

所属期刊栏目：33

分类号：TE357(油气田开发与开采)

资助基金："十三五"国家科技重大专项项目25课题3"海上油田化学驱油技术"2016ZX05025-003;中海石油中国有限公司重大项目课题"渤海油田化学驱提高采收率技术"2018OT-JY21

在线出版日期：2018-10-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：57-63