缝洞型介质结构对水驱油采收率影响的物理模型实验研究

摘要：

为了研究缝洞型油藏的复杂结构对水驱油的影响,制作4类17个不同结构的缝洞介质物理模型,开展一系列水驱油物理模拟实验.结果表明:①单缝连通单洞的缝洞型介质,洞在缝上时水驱油最终采收率低,洞在缝下时高.②单缝不同洞密度的缝洞型介质,水驱油的最终采收率随着洞密度的增大而减小.③洞隙度比增大,水驱油的最终采收率减小.④缝洞网络结构对水驱油采收率有重要影响；相同连通度的网络结构,存在洞时最终采收率小；连通度越大,最终采收率越小.实验结果表明重力、洞密度、洞隙度比以及缝洞网络结构对缝洞型介质水驱油的采收率有重要的影响.研究结果对提高缝洞型碳酸盐油藏的水驱油采收率具有重要的指导作用.

关键词：缝洞型介质、物理模型、物理模拟、水驱油实验、采收率

所属期刊栏目：26

分类号：TE312(油气田开发与开采)

资助基金：国家重点基础研究发展计划"973"基金资助项目2006C B202404;中央高校基本科研业务费专项资金资助09CX04019A

在线出版日期：2012-03-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：52-56