基于混合润滑的结合面法向接触刚度建模

摘要：

为了研究含油结合面的接触刚度特性,本文采用分形接触理论、连续变形理论和刚度分配模型,建立了微凸体及油膜的接触刚度模型并将其耦合.通过这个模型,分析了材料特性、摩擦因数及润滑介质对法向接触刚度的影响.结果表明接触载荷较小时,油膜刚度占总刚度比重较大.接触载荷较大时,油膜刚度占总刚度比重较小.对比模态试验与有限元结果,考虑摩擦的含油模态试验及有限元分析的固有频率均明显大于无油无摩擦情况.在考虑摩擦和油膜影响后,有限元分析获得的固有频率与试验获得的固有频率最大相对误差为3.85％,表明本文模型能很好地预测结合部的接触特性.

关键词：分形接触、摩擦、油膜刚度、法向接触刚度

所属期刊栏目：39

分类号：TH113

资助基金：国家自然科学基金;西安市碑林区科技计划资助项目

在线出版日期：2023-07-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共13页

页码：47-59