基于水热变化的青藏公路路基纵向裂缝现场测试及成因分析

摘要：

青藏公路现场调查表明,近年来路基纵向裂缝所占路基主要病害比例逐年上升.本文基于青藏公路五道梁段典型断面的温度和水分现场监测结果,分析了不同季节冻土路基温度和水分的空间分布特征,揭示了冻土路基内部温度场、水分场变化的特性:路基内部温度变化滞后于路基表面,并且温度随深度增加呈下降趋势,随大气温度而呈季节性周期变化,温度梯度随深度增加而递减;5月、9月水温分布图表明,受大气降水及地表水重力入渗的影响,加之温度梯度的作用,水分向0℃线集聚明显,致使距路基顶面2m至3.5m范围含水率增大;随着温度降低至0℃以下,未冻水含量集聚减小,2.5m至3.5m以内,含水率急剧下降.研究结果表明,冻土路基内部水热变化是纵向裂缝发生的关键因素,温度的改变引起水分的迁移、冻胀与融沉,冻融循环进一步加剧了纵向裂缝的发育.

关键词：青藏公路、纵向裂缝、水热变化、现场测试、成因分析

所属期刊栏目：30

分类号：U416.1+6(道路工程)

资助基金：交通运输部科技基金资助项目201231879210

在线出版日期：2014-11-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：340-345