10.3969/j.issn.1006-4710.2010.03.020
简支梁在移动载荷作用下的主动控制
研究了简支梁结构在移动载荷作用下的振动响应问题.该模型可以作为桥梁有载重汽车通过的简化模型.利用主动控制的有关理论,建立了速度反馈控制模型和位移反馈控制模型.实例结果表明,位移和速度观测器的反馈控制使桥梁模型的振动得到了有效抑制,增加了桥梁模型的安全性.
移动载荷、简支梁结构、主动控制
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TU311.3(建筑结构)
2011-01-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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