10.3969/j.issn.1006-4710.2001.03.001
轿车发动机恒功率时CVT响应的仿真
利用仿真原理和Matlab语言对轿车的金属带式机械无级变速器(CVT)的自动变速功能进行了仿真分析研究,重点研究轿车CVT的控制即对油门和行驶阻力变化的响应.结果表明,装有金属带式CVT的轿车具有比传统的有级变速器和自动变速器更加优良的性能,它的最大优点是操作简便和能实现CVT与发动机的最佳匹配.
机械无级变速器、金属推块式V带、仿真
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TH122
陕西省自然科学基金98C15
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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