核电汽轮发电机基座动力特性研究

摘要：

针对秦山二期核电站汽轮机基座,建立了杆-板组合元空间有限元离散模型,采用综合频率响应法计算了基座在扰力作用下的振动线位移及动力特性.对汽轮机基座的安全性作了分析.计算结果表明,基座动力响应曲线平缓,频率、振幅等均满足要求.

关键词：基座、动力特性、振动线位移

所属期刊栏目：15

分类号：TU311.3(建筑结构)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：52-55