地铁空间典型灾变场景多场响应规律

摘要：

为研究城市地铁运行过程中潜在坍塌、火灾、水害等工程灾变对地铁空间安全性的影响,基于Fluent软件研究了多灾变条件下风速场、压力场、温度场的响应规律,揭示了多场响应机制,并提出相应的防控措施.结果表明:坍塌区域后方风速和风压减小;火灾发生后地铁空间风速和风压显著下降,火源与出风口之间温度急剧上升,升温 10K以上的区域半径超过 10 m;水灾发生后地铁空间风速和风压升高,温度降低,越靠近出风口温度越低,最高降温2K左右,但地铁边界处可降温15 K.地铁空间多灾变响应机制在于:坍塌导致地铁空间内形成风障,堵塞通风路径;火灾导致空气发热膨胀,在背风向形成不均匀分布;水灾使得地铁空间总体减小,风速、风压升高,而水的低温特性及风流作用导致环境温度出现不同的降低幅度.对于坍塌事故,需要及时清除坍塌区域,减少通风阻力;对于火灾事故,应重点防控灾变发生后温度的升高;对于水灾事故,在排水时应重视地铁空间温度的变化.研究结果对地铁灾变机制分析及现场救援具有理论价值.

关键词：地铁空间、坍塌、火灾、水害、多场响应规律

所属期刊栏目：43

分类号：X951

资助基金：国家自然科学基金;贵州省科技支撑计划项目

在线出版日期：2023-11-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：952-962