都市区城市轨道交通制式综合决策模型

摘要：

为合理选择城市轨道交通制式,采用层次分析、熵计算及灰色关联度综合决策方法,从概念、特征、适应性等方面分析地铁、轻轨、单轨、有轨电车、磁悬浮、自动导向轨道、市域快轨7种制式的优缺点,将城市都市区分为不同圈层,进行客流走廊识别,依据各圈层的日常客流量和日后诱增客流量,考虑建设成本、运营质量、环境友好、客流量、运行速度、发车频率等技术指标,建立综合决策计算模型,分析各项指标对各轨道交通制式选择的权重影响,利用最小二乘法缩小主观和客观指标的参差权重差,计算各制式综合决策值,从而确定各线路的最佳交通制式.通过对天津都市区轨道交通线路进行比选,轨道交通制式决策值大小依次为地铁、轻轨、市域快轨、有轨电车,选取最适宜的轨道交通制式地铁,研究成果可为城市轨道交通制式选择提供理论依据和应用参考.

关键词：城市轨道交通、多制式、灰色关联决策模型、模型验证

所属期刊栏目：42

分类号：U121(城市交通运输)

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金;陕西省自然科学基础研究计划重点项目;陕西省高等教育科学研究项目

在线出版日期：2022-11-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：968-974