煤矿输煤栈桥抗振性能及动力响应

摘要：

为研究钢桁架输煤栈桥在空载及负载情况下的动力响应,以煤矿输煤栈桥为背景,运用有限元模拟软件建立输煤栈桥的计算模型,计算输煤栈桥在空载及负载工况下的振动频率及模态,通过分析结构位移及加速度响应和频域,结合现场测点所取得的实测数据,计算共振区范围.结果表明:输煤栈桥在空载及负载情况下竖向位移和振动频率相差较大.有限元模拟软件得出栈桥结构自振频率为3.76 Hz,计算公式得出空载工作条件下竖向最大位移为0.048 mm,负载工作条件下的竖向最大位移0.368 mm,相差较大,负载时结构响应更大.在类似于输煤栈桥这种柔性结构设计时,应充分考虑动态响应问题;在频域分析中有3个明显的共振区,分别为第1共振区(2.5～4.3 Hz)、第2共振区(8.5～9.9 Hz)和第3共振区(11.1～12.3 Hz),第1共振区当频率为3.4 Hz时易出现共振,对整体结构产生破坏.对实测值与计算值进行对比,结果表明偏差在合理范围内.

关键词：输煤栈桥、动力响应、共振、自振频率

所属期刊栏目：42

分类号：TU393.3(建筑结构)

资助基金：国家自然科学基金;陕西科技计划重点研发项目

在线出版日期：2022-04-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：8-15