一种机载重轨InSAR频域动态子孔径运动补偿方法

摘要：

对于机载重轨干涉SAR系统,由于2次飞行的运动轨迹误差不一致,导致2天线间的残余误差无法相互抵消,必须通过高精度的运动补偿才能提高DEM(Digital Elevation Model)反演的高程精度.针对现有方法中仅以图像质量来衡量,不能反映干涉SAR运动补偿性能的问题,文中首先对参考轨迹拟合及方位向重采样进行了论述,然后针对常规二级运动补偿中的波束中心近似和地物定位中的平地假设两个问题,提出了一种频域动态子孔径运动补偿方法,最后在考虑残余运动误差补偿、射频干扰抑制及成像算法选取后,详细给出了机载重轨InSAR的数据处理流程,以获得精确的机载重轨InSAR图像和干涉相位.仿真统计分析和实际InSAR数据的处理及DEM反演的结果,进一步验证了文中方法和数据处理流程的有效性.

关键词：重轨InSAR、运动补偿、频域动态子孔径、残余运动、DEM反演

所属期刊栏目：38

分类号：TN827(无线电设备、电信设备)

资助基金：国家自然科学青年基金61302133,41201468,41601508;上海自然科学基金15ZR1439500

在线出版日期：2018-09-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：339-344