既有盾构隧道条件下明挖地铁车站施工的三维数值模拟

摘要：

针对北京地铁五号线北新桥车站基坑工程和其内既有盾构隧道的相互作用机理问题,应用三维有限元程序对基坑工程在多种工况下的施工进行了数值计算,得出施工过程中车站的围护结构、其周围土体及既有盾构隧道的应力、应变及位移结果.通过分析认为,在既有盾构隧道基础上修建大型地铁车站是可行的,并对其他相似工程具有指导意义.

关键词：既有盾构隧道、地铁车站、地层变形、数值模拟

所属期刊栏目：27

分类号：P641.2(水文地质学与工程地质学)

在线出版日期：2007-12-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：372-376