大曲率连续钢箱梁桥剪力滞试验与分析

摘要：

采用室内1∶10模型试验方法,系统研究了荷载作用下大曲率连续钢箱梁桥的剪力滞效应,得到了剪力滞系数沿纵、横桥向的变化规律,并根据箱梁截面受压区构造特点提出了考虑钢板初始弯曲的修正系数.利用空间有限元法对模型桥进行了分析,并与试验结果进行了对比.结果表明,试验数据与理论计算结果比较吻合.

关键词：大曲率连续钢箱梁桥、剪力滞、修正系数

所属期刊栏目：26

分类号：U441+.6(桥涵工程)

资助基金：交通部交通应用基础研究基金200431981210

在线出版日期：2006-11-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：311-316