基于协同作用原理的矿区高等级公路设计方法

摘要：

矿区开采沉陷区对高等级公路的危害已成为矿区高等级公路建设中急需解决的难题,笔者根据开采沉陷影响区移动变形的特点及高等级公路安全运行的设计标准,应用系统协同作用原理,分析路基、路面与基础间的协同作用关系,给出矿区新建高等级公路的协同设计原理和有关参数的修正计算及抗变形路基的设计方法,为确保矿区高等级公路安全、正常运行提供合理、经济的设计依据.

关键词：高等级公路、协同作用、开采影响区、公路设计

所属期刊栏目：26

分类号：TD325.2(矿山压力与支护)

资助基金：陕西省自然科学基金2003 E206

在线出版日期：2006-05-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1-5