融合多源数据挖掘信息的非轴对称端壁/叶身联合成型设计空间知识挖掘

摘要：

为厘清联合成型设计空间各造型方法对涡轮叶栅性能提升的贡献,将基于总变差分析的全局敏感性分析方法与平行坐标系及直方图、散点图等可视化技术相结合,提出了将多源数据挖掘信息进行融合的设计空间知识挖掘框架,并利用该框架对某小展弦比叶栅端壁/叶身联合成型设计空间进行知识挖掘.结果表明:叶栅气动损失增减对基元型线微调十分敏感;非轴对称端壁所带来的损失减少量与型线微调接近,但设计空间内不同非轴对称端壁样本性能波动较小,导致其重要性被全局敏感性分析方法低估;虽然单独采用弯叶片难以整体降低小展弦比叶栅损失,但将弯、型线微调和非轴对称端壁造型相结合可获得"1+1+1＞3"的性能增益;在端壁/叶身联合成型设计空间内,将基元型线朝着后加载方向微调,并采用喉部附近下凹较深的非轴对称端壁造型及反弯叶片设计,可获得气动损失较小的叶栅设计.研究结果明晰了端壁/叶身联合成型设计空间优化解特征,可为类似小展弦比叶栅设计优化提供借鉴.

关键词：小展弦比涡轮叶栅、非轴对称端壁/叶身联合成型、数据挖掘

所属期刊栏目：58

分类号：TK421.4(内燃机)

资助基金：国家科技重大专项;国家科技重大专项;中国航空发动机集团产学研合作资助项目

在线出版日期：2024-01-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：30-41