实心转子铁心式永磁游标电机涡流损耗抑制研究

摘要：

针对实心转子铁心式永磁游标电机在运行过程中,转子铁心产生的涡流损耗远大于常规永磁电机的问题,对实心钢转子铁心中的涡流损耗产生机理进行了研究,并提出一种能够有效减小其涡流损耗的转子结构.首先,从永磁游标电机(VPM)的磁场特性和涡流损耗产生机理出发,对比了采用实心钢转子铁心的传统永磁电机和VPM电机,得出 VPM电机具有更大的转子涡流损耗,并分析了其产生原因;随后,提出一种转子开槽的新型 VPM电机结构,该结构可以在保证电机转矩基本不变的情况下,大幅减小转子涡流损耗;最后,通过三维有限元计算,验证了所提结构的有效性.结果表明:实心转子铁心式VPM电机的转子铁心涡流损耗是传统永磁电机的 26.85 倍;采用文中所提的电机结构,可以在输出转矩下降不到 5%的情况下,转子涡流损耗减小达到 67.2%.研究结果可为VPM电机的工业应用和推广提供参考.

关键词：永磁游标电机、实心钢转子铁心、磁场调制、涡流损耗、转子开槽

所属期刊栏目：57

分类号：TM351(电机)

资助基金：国家自然科学基金52277066

在线出版日期：2023-11-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：173-182