超导可倾瓦磁液复合轴承的动力学特性分析

摘要：

针对我国新一代液体火箭涡轮泵高速、可重复使用的功能需求与现役滚动轴承直径与转速的乘积(DN值)难以提高之间的矛盾,提出了一种新型超导可倾瓦磁液复合轴承,能够实现磁液优势互补、启停磨损性能和高速振动稳定性综合较优,从而成倍地提高涡轮泵转速并延长其使用寿命.通过涡轮泵系统自带的低温介质,实现了超导磁力与动压液膜力的复合;基于磁通冻结镜像模型和雷诺方程,建立了考虑超导体场冷高度和低黏介质流态的磁液复合分析模型;对于磁场与流场之间的热效应、瓦摆效应和介磁效应的耦合关系,提出了解耦的分析方法;研究了不同设计参数对复合轴承轴心轨迹和动态最小膜厚的影响,揭示了复合轴承的非线性动力学规律.研究结果表明:最佳支点系数在62％～66％之间,可以显著改善轴承的服役性能;在0.04％～0.05％之间存在一个会使最小膜厚出现极小值的间隙比;增大长径比对轴承性能的改善最为明显,增大瓦包角对轴承性能的改善效果微弱;载荷作用在瓦块之间时,复合轴承具有更好的动态承载能力.可为抑制轴颈振动和提高复合轴承承载能力提供一些设计指导,对设计高可靠性火箭涡轮泵的轴系结构也具有一定的参考价值.

关键词：轴心轨迹、动态最小膜厚、磁液复合轴承

所属期刊栏目：54

分类号：TH133.3

资助基金：国家自然科学基金资助项目;国家自然科学基金青年科学基金资助项目

在线出版日期：2020-12-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：65-73