考虑热场的重型燃气轮机组合转子盘间接触应力分析
为了研究重型燃气轮机组合转子热场引起的盘间接触应力分布变化,建立了组合转子的1/12循环对称有限元模型.对组合转子的冷态预紧、升速工况及其应用于燃气-蒸汽联合循环发电机组的一个典型工作循环,分别进行了结构分析和热-结构耦合分析,得到了冷态、稳态、启停、盘车工况下各盘间接触应力分布的变化规律.结果表明:稳态温度场引起的盘间接触应力均值最大降幅为15%,冷启动过程中关键接触界面的接触应力均值最大增幅为33%,且接触应力分布不均匀性变化最大.从盘间接触应力均值和接触应力分布均匀性来说,热载荷是组合转子结构完整性的不利因素,在设计盘间接触界面及拉杆预紧力的安全裕度时应充分考虑.
燃气轮机、组合转子、接触应力、温度场、热-结构耦合分析
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TH113
国家自然科学基金资助项目51575425,11872288;国家“973计划”资助项目2013CB035706
2018-12-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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