考虑局部固体接触的滑动轴承主刚度和主阻尼研究
针对存在局部固体接触的滑动轴承动特性问题,提出了根据分布参数润滑模型的轴承主刚度和主阻尼系数的简化算法.在流固耦合基本润滑方程中,通过引入润滑区与接触区的个数、面积和位置等分布特征参数,得到了滑动轴承分布参数润滑模型.以水润滑轴承为例,减少分布特征参数数目,并采用分解和合成的计算策略,得到了轴承主刚度和主阻尼系数的简化计算式.通过无转速情况下的加载试验,获得了典型载荷范围内轴承的结构静刚度,这与假设承载区圆心角为60.的理论值相差15.5%,并由引入无线传感技术的多因素试验获得了阻尼数据.研究结果表明:该模型及简化算法适用于小膜厚(<10 μm)轴承进行试验数据分析或设计计算,为部分液膜润滑轴承刚度试验与理论值相差较大(甚至成倍)的问题提供了一条研究思路.
局部固体接触、流固耦合、水润滑轴承、动特性
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TH113;TH117
国家重点基础研究发展规划资助项目2009CB724304-2
2014-03-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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112-117