内燃机增压与扩缸对活塞横向运动影响的数值分析

摘要：

根据活塞动力学方程与平均雷诺方程建立分析模型,采用Broyden法对模型求解.依据6105柴油机燃烧爆发压力提高38%和缸径从105 mm扩大到110 mm的改进设计,分析活塞的横向运动特性.结果表明:进行上述改进设计后,活塞顶部横向偏移的幅值增加了23%,活塞横向运动速度的峰值增加了22%,增大了擦缸的可能性;活塞横向运动加速度的峰值增加了38%,加剧了活塞对气缸的冲击.这样的分析结果对完善内燃机产品设计具有有效的指导作用.

关键词：增压、扩缸、内燃机、活塞运动

所属期刊栏目：39

分类号：TH117.1

资助基金：国家自然科学基金50175088

在线出版日期：2005-04-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：300-302,307