与闯红灯违规相关的困境区域的研究

摘要：

论及了交通信号灯的黄灯间隔时间、困境区域、执行容限的概念,着重指出困境区域的存在主要涉及到黄灯时间间隔的选择和相关因素的假设,给出了计算黄灯时间安排的数学描述.对于在黄灯即将开始时接近停车线的驾驶员来说,他必须设法获得标准的反应时间和减速度,正确地选择停还是行,稍有不慎就可能陷入困境区域.举例分析了当驾驶员离停车线的距离大于其停车所需最小距离时,他处于可选择区域,反之,则处于困境区域.困境区域的存在主要是造成了有些驾驶员无意闯红灯,给出了相应的无意闯红灯的时间和困境区域长度的计算公式.详尽阐述了在闯红灯拍摄中引入执行容限的必要性.文中特别针对中国西安市城市交叉口的交通现状,提出了作者的看法和建议.

关键词：闯红灯违规、黄灯时间、可选择区域、困境区域

所属期刊栏目：39

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2005-03-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：205-209