用混合燃烧模型研究缸内直喷醇类燃料发动机的燃烧

摘要：

通过引入湍流燃烧延迟系数,将单步不可逆反应模型和漩涡破碎燃烧模型结合在一起,建立了一个新的混合燃烧模型.利用混合燃烧模型对一台采用火花点火、缸内直喷、周向分层燃烧系统的醇类燃料发动机的燃烧过程进行了三维数值模拟,计算所得的缸内压力和燃烧放热速率与实验结果吻合良好.模拟结果表明,在缸内直喷醇类燃料发动机中,混合气能稳定地实现由浓到稀的周向分层,醇类燃料高的汽化潜热导致混合气温度较低,燃烧过程中预混燃烧与扩散燃烧并存,燃烧速率非常快.

关键词：混合燃烧模型、数值模拟、醇类燃料发动机、缸内直喷

所属期刊栏目：38

分类号：TK42(内燃机)

资助基金：国家重点基础研究发展计划973计划2001CB209206;西安交通大学校科研和教改项目

在线出版日期：2004-06-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：491-495