脉冲电晕技术降低柴油机微粒排放的实验研究

摘要：

利用线-筒式荷电装置和高压窄脉冲电源来降低柴油机的微粒排放,分析了不同电源电压和脉冲频率下排气微粒的脱除效率,并在不同转速和负荷下进行了实验研究.研究结果表明,电源电压和脉冲频率是影响微粒脱除效率的两个主要因素,其中电源电压是最主要的影响因素;利用脉冲电晕放电降低柴油机的微粒排放效果明显的,是一种很有发展前途的控制尾气排放的新技术.

关键词：脉冲电晕放电、柴油机微粒、排放

所属期刊栏目：36

分类号：TK464(内燃机)

资助基金：高等学校博士学科点专项科研项目98069817

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1111-1113,1137