轻型直喷柴油机燃用二甲醚性能和燃烧特性研究

摘要：

研究了柱塞直径、喷嘴形式、供油提前角、喷嘴伸入汽缸长度、喷油压力、进气涡流比等燃烧系统主要参数对发动机性能的影响,测录了示功图和喷油器针阀升程以及污染物排放,计算了发动机的燃烧特性,并与发动机燃用柴油时进行了对比.发动机性能研究表明:与柴油相比,二甲醚能够提高发动机的热效率,降低NOx排放,实现无烟燃烧.燃烧特性分析结果表明:二甲醚的喷油延迟角大于柴油的喷油延迟角;二甲醚的滞燃期比柴油短,预混燃烧量少,扩散燃烧速度比柴油快.

关键词：柴油机、二甲醚(DME)、燃烧特性

所属期刊栏目：34

分类号：TK42(内燃机)

资助基金：Ford-中国研究与发展基金9715613;西安交通大学校科研和教改项目

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：9-13