涡轮第一级导向叶片的气膜冷却仿真

摘要：

气膜冷却是保证航空发动机涡轮导向叶片正常工作的重要方法之一。为研究在较高涡轮前温度条件下气膜孔布置对叶片前缘降温的效果，采用ANSYS CFX的RNG k‐ε模型对选定叶片进行了叶片前缘气膜冷却仿真。根据驻点、流动分离点等条件确定了气膜孔位置，并根据仿真效果对气膜孔布置进行调整。通过仿真结果表明，调整好位置的气膜孔对叶片前缘的冷却效果比较明显。

关键词：航空发动机、涡轮导向叶片、气膜冷却

分类号：V235.11(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2015-02-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：3-8,19