湿热地区沥青路面高性能灌缝胶的研制与性能

摘要：

为研制适用于湿热地区沥青路面的高性能灌缝胶,提高沥青路面的耐久性,采用苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)聚合物、废胶粉、生物油、硫磺和C9石油树脂对SK70#基质沥青进行复合改性,基于五因素四水平正交试验,以沥青路面灌缝胶的流动值、软化点、5 ℃延度、针入度及弹性恢复试验作为评价指标,采用极差分析法和层次分析法探究SBS聚合物掺量、废胶粉掺量、生物油掺量、硫磺掺量和C9石油树脂掺量对沥青路面灌缝胶技术指标的影响,确定了湿热地区沥青路面高性能灌缝胶的最佳配合比.通过布氏旋转黏度试验评价高性能灌缝胶的施工和易性,通过模拟施工老化试验和沥青旋转薄膜加热试验(RTFOT)评价高性能灌缝胶的施工老化性能和使用过程老化性能,并基于MTS万能试验机通过冻融循环拉拔试验评价了湿热地区沥青路面高性能灌缝胶的水稳定性.结果表明:湿热地区沥青路面高性能灌缝胶最佳配合比为SBS聚合物掺量(质量分数,下同)8％、胶粉掺量14％、生物油掺量3％、硫磺掺量0.2％、C9石油树脂掺量0％.制备的湿热地区沥青路面高性能灌缝胶常规物理性能满足规范要求,且软化点超出规范要求10.1 ℃,针入度低于规范要求最高限度的41.1％,5 ℃延度达32.3 cm,弹性恢复率接近规范范围的高值,其合理施工温度为182 ℃,并且具有优良的抗老化性和水稳定性.

关键词：道路工程、湿热地区、灌缝胶、正交试验、最佳配合比、性能评价

所属期刊栏目：43

分类号：U414(道路工程)

资助基金：湖南省自然科学基金项目;长沙市自然科学基金项目;湖南省研究生科研创新项目

在线出版日期：2023-11-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：11-20