钢渣-水泥稳定碎石性能及环境影响试验

摘要：

针对钢渣在半刚性基层中的应用,确定钢渣在水泥稳定碎石中的最佳替代量,并对其力学性能、体积稳定性以及环境影响进行评价.采用扫描电镜(SEM)对钢渣表面的微观结构进行检测,X射线荧光法对其化学元素进行测试,火焰原子吸收分光光度计法(FAAS)对其金属成分进行测定;在不同水泥含量(质量分数,3％、4％、5％、6％)的水泥稳定碎石中掺入不同掺量钢渣(体积分数,0％、30％、50％、75％),开展了无侧限抗压强度、无侧限压缩模量、抗折强度、体积稳定性试验,并对不同水泥含量、颗粒粒径和盐度环境下的重金属析出进行了研究.结果 表明:钢渣颗粒具有较好的工程力学性能,能一定程度上改善钢渣水泥稳定碎石的强度、刚度和干缩性能;当钢渣掺量为50％时,整体力学性能最佳;通过醋酸处理或加入硅灰可有效防止钢渣的体积膨胀,但硅灰含量不宜超过4.5％;当水泥含量较少、钢渣粒径较小或周围盐度较高时,钢渣中的重金属析出风险更大,建议采用大颗粒钢渣(粒径＞4.75 mm)和较高的水泥含量,以降低环境污染风险;在沿海地区,钢渣可能暴露在盐水环境中,应多加关注.通过在生产和应用过程中采取适当的控制措施,钢渣可以作为一种有效的替代骨料,在水泥稳定基层中具有良好的应用前景.

关键词：道路工程;钢渣;水泥稳定碎石;基层;力学性能;体积稳定性;环境影响

所属期刊栏目：41

分类号：U411(道路工程)

资助基金：国家重点研发计划项目;国家自然科学基金项目;湖南省自然科学基金项目;广西交科集团有限公司研发计划项目

在线出版日期：2021-11-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：43-53