深度降解橡胶沥青胶浆黏弹特性试验

摘要：

为了对深度降解橡胶沥青胶浆体系进行黏弹特性分析并对其相态结构定量评估,采用双螺杆挤出机对传统橡胶粉进行深度降解,结合动态剪切流变学分析传统橡胶沥青胶浆与深度降解橡胶沥青胶浆特性,借鉴多分散聚合物 Han曲线原理对橡胶沥青胶浆体系相态结构进行定量判断.通过常规检测及应变扫描、温度扫描、频率扫描等动态剪切流变试验,从黏温指数、相位角、复数模量、车辙因子和损耗因子等指标评价 2种橡胶沥青胶浆体系和弹特性,定性分析深度降解橡胶粉对橡胶沥青胶浆体系秘弹特性的影响,并对其相态结构性能进行研究.研究结果表明:采取感温指数作为橡胶沥青胶浆体系温度敏感性能的评价指标,当橡胶粉掺量(质量分数,下同)为 20％时,橡胶沥青胶浆体系确定的最佳粉胶比为1.0;不同粉胶比条件下橡胶沥青胶浆和弹特性区间出现乎移扩张,相同粉胶比条件下,经过深度降解的橡胶沥青胶装体系较传统橡胶沥青胶浆体系应变区间缩小;通过温度扫描及频率扫描试验得出深度降解橡胶沥青胶浆体系的和弹特性较好;在相同温度、相同粉胶比条件下,深度降解橡胶沥青胶浆体系的复数剪切私度较小,呈现出较好的流动特性;温度扫描条件下,当粉胶比为1.0时,深度降解橡胶沥青胶浆体系Han曲线斜率最大.

关键词：公路工程、流变学理论、深度降解橡胶粉、胶浆、双螺杆挤出机、黏温指数、和弹特性、相态结构

所属期刊栏目：36

分类号：U414(道路工程)

资助基金：广西科技重大专项桂科AA18242032

在线出版日期：2020-03-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：20-30