城市建筑废弃物再生水泥稳定混合料路用性能

摘要：

为探究建筑废弃物再生集料应用于道路基层的适用性和可行性,通过对再生原材料基本力学性能分析,建立优化混合料配合比设计方法,确定再生集料粒径类型、与天然集料混合比例及水泥胶结料用量等,研究再生集料掺量(质量分数为10％、18％、28％,下同)、养护龄期(7～90 d)等因素对再生混合料力学强度性能、力学刚度、抗冻性能、抗冲刷性能及收缩性能的影响.研究结果表明:再生集料的力学强度低于天然集料,吸水率达到10％,在掺量28％时,选用5～10 mm粒径组成的再生集料混合料力学强度值高于10～20 mm粒径的再生集料,试验结果的离散性也显著下降;随再生集料掺量的增加,再生混合料的路用性能指标均出现劣化现象,其中对劈裂强度的劣化幅度最大,抗压回弹模量影响次之,而抗压强度的影响最小;在掺量[10％,18％]范围内,冻融强度损失的下降幅度较大,而冲刷质量损失在掺量(18％,28％]时的下降幅度较大;随养护龄期的增加,再生集料掺量越高,其力学强度改善效果也更明显,能够显著弥补早期强度不足;随环境温度的提高,再生混合料的温缩系数也显著增加,且进一步提高了再生集料掺量变化对温缩系数的敏感性;与天然集料相比,城市建筑废弃物再生集料的基本性能指标有所减低,但通过合理的加工处理,仍能满足部分等级道路基层施工的相关规范要求,建议在使用过程中加强原材料指标控制.

关键词：道路工程、建筑废弃物、再生集料、水泥稳定混合料、路用性能

所属期刊栏目：39

分类号：U416.216(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51708048;广西道路结构与材料重点实验室开放基金;长沙理工大学公路养护技术国家工程实验室开放基金项目kfj140103,kfj160103;河南省交通运输厅科技项目2014Z01

在线出版日期：2019-09-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：52-61