沥青混合料微胶囊自修复技术的研究综述

摘要：

为了进一步促进微胶囊自修复技术在中国道路工程领域中的发展与应用,综合国内外最新研究成果对沥青混合料微胶囊自修复技术展开全面的分析,总结微胶囊自修复技术的基本原理、研究现状及进展,系统梳理了自修复微胶囊的性能表征方法、掺加微胶囊沥青材料的自修复性能评价方法,并重点分析不同评价方法的优点与不足.在此基础上,从囊芯材料的选择、囊壁材料的研发、微胶囊的粒径与形状等3个方面概述沥青混合料自修复微胶囊的设计方法;介绍了沥青混合料微胶囊自修复技术的最新室外试验研究进展.结果表明:当前沥青混合料微胶囊自修复技术研究中存在着路用性能研究不系统、评价方法不成熟、微胶囊设计方法不完善等问题;下一步应开展通过数值模拟的方法探讨微胶囊在沥青混合料中的多维受力特性,为微胶囊的精细化设计提供可靠的理论依据;开发能够多次缓释、高耐久性的自修复微胶囊,使其可以在整个路面预养护周期内发挥自修复作用;研发复合自修复路面养护技术,实现沥青路面在预养护阶段不同时间节点的按需自修复.

关键词：道路工程、沥青混合料、自修复、封装再生剂、综述

所属期刊栏目：38

分类号：U416.2(道路工程)

资助基金：英国皇家学会牛顿高级学者基金项目IE150750;国家自然科学基金项目51611130189;重庆市基础科学与前沿技术研究专项基金项目cstc2017jcyjAX0076;山区桥梁结构与材料教育部工程研究中心开放基金项目QLGCZX-JJ2016-4;绿色高分子材料安徽省重点实验室开放课题AGPMKL201806

在线出版日期：2018-06-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：9-18,77