基于线性规划的连续刚构桥合龙段顶推力研究

摘要：

为了确定多跨连续刚构桥合龙顶推力的最优解,以1座多跨混凝土连续刚构桥为工程背景,取各合龙段顶推力为设计变量,以各墩顶和墩底截面应力为目标函数,以顶推过程中桥墩截面应力为约束条件,基于多目标线性规划方法对合龙段顶推力进行求解.计算时忽略顶推力对主梁混凝土徐变的影响,考虑其对桥墩混凝土徐变的影响,通过线性迭代计算获得非线性最优解,同时对比2种顶推方案(方案1为3个顶推力;方案2为2个顶推力)的优劣.研究结果表明:采用提出的方法经过4次迭代即可收敛,计算方便快捷;考虑合龙顶推力产生的徐变效应时,主梁应力变化幅度相对较小,而桥墩应力变化幅度很大;合龙前施加顶推力对主梁内力影响相对较小,且可以有效调整桥墩受力,使得桥墩在成桥状态荷载组合作用下截面上下缘应力分布均匀;当实际合龙温度与设计合龙温度存在差异时,也可以通过调整顶推力使桥墩受力达到理想状态;采用方案2顶推时结构形成3个独立的框架结构,具有较大的整体刚度,便于保持顶推过程中的稳定性,虽然其增大了顶推力,但减少了顶推次数,总体而言优于方案1.

关键词：桥梁工程、合龙顶推力、线性规划法、连续刚构桥、迭代计算

所属期刊栏目：37

分类号：U444.45(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51378503;中国博士后科学基金项目2014M552158

在线出版日期：2017-11-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：65-72